已一年，3.21东航飞行事故最新通报：一个好消息，一个坏消息！
截至2023年3月21日，东航MU5735 航空器飞行事故调查进展已满一年，民航局在这一天发布《关于「3·21」东航MU5735 航空器飞行事故调查进展情况的通报》。内容如下：截至目前，技术调查组开展了现场勘查、资料检查、人员访谈、实验分析等大量工作，但由于本起事故非常复杂、极为罕见，调查还在持续深入进行中。后续，技术调查组将在前期工作基础上继续开展原因分析及实验验证等工作，并根据调查进展情况及时发布相关信息。 2022年3月21日，东方航空云南有限公司波音737-800型客机（注册号B-1791），执行MU5735昆明长水机场至广州白云机场国内定期客运航班。13时16分飞机从昆明长水机场起飞，64分钟后偏离巡航高度8900米快速下降，坠毁于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。民航局为什么要在事故一周年日前发布没有任何实质内容的调查进展情况？这是因为国家对飞行事故的调查和结果公布有严格规定。交通运输部《民用航空器事件技术调查规定》第四十八条规定，事故和严重征候的最终调查报告应当在事发12个月内依法及时向社会公布，依法不予公开的除外。未能在事发12个月内公布最终调查报告的事故或者严重征候，组织事件调查的部门应当在事件周年日向社会公布调查进展情况。所以，即使目前还没有最终调查结果，民航局也必须要在一周年日发布事故调查进展相关信息。那么此次通报就可以总结出两点，一个好消息，一个坏消息。好消息是终于出通报了。坏消息是通报的内容是等通报。
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